缺少對“透汽性”機理的知道，運用防水透汽膜會墮入誤區。氣壓差是推動水汽移動的根本原因。 水分子通過“呼吸” 膜包括微孔通過和分子間隙通過兩種. 理論上”呼吸”是雙方向。區別于木材, 玻纖棉，珍珠巖棉有更高的吸水性，科德邦不建議運用高透汽產品在封閉的壓型鋼板，夾芯鋼板結構中。
合理的施工計劃及方法是避免雨水或雪消融水侵略的根本方法。
建議在防水透汽膜鋪設時，疊加裝置。建議施工單位在防水透汽膜的疊加處及任何釘刺穿孔處運用防水膠帶。建議在裝置防水透汽膜時，運用戴帽釘和U 型彎釘固定。產品具有優異的價格性能比。
防水透氣膜使用工作分類
修建資料在修建工作，防水透氣膜又稱防水透汽膜。分為標準防水透氣膜、坡房頂防水透氣膜、坡房頂通用防水透氣膜。
轎車外部照明現代社會轎車運用廣泛，運送進程中會遇到不同的天氣和路況。車燈一直露出于外部環境中，塵霧、雨雪、路面碎物及泥污都會影響車燈的照明，然后影響車輛的跋涉進程的度。外部溫度的驟降會導致內部壓力的下降，使設備簡略吸入污染物與添加結霧，終究形成車燈毛病。產品能夠給車燈供應耐久防護，免受外部水汽、塵埃、油污及其他污物的侵入。同時產品共同的透氣功用能跟著壓力的改變進行氣體交流，然后減小密封件上的壓力，延伸產品的運用壽數。
防水透氣膜廠家的施工進程
挑選好的防水透氣膜后，在施工進程中要避免防水透氣膜的浸透和開口，并檢驗保證防水透氣膜的完整性。 假設需求開口或穿孔，則用丁基膠帶將穿孔和開口密封。
由于防水透氣膜沒有明顯的阻燃作用，因此應盡量避免幕墻工程連接處的焊接，在施工防水透氣膜之前應組織明火作業（包括焊接）工藝 膜。 避免在膜上運用明火，焊接或高溫。 （> 90°C）操作。 假設有特殊需求，應有效地屏蔽薄膜，并應采納隔熱措施，以避免資料著火或高溫。
